Karoliina Ojala on 38-vuotias turkulainen yrittäjä jo kolmannessa polvessa. Logistiikka-alalle Karoliina päätyi, kun hän lähti isänsä yritykseen ensin ”auttelemaan” ja siirtyi vuosi sitten sukupolven vaihdoksen myötä itse yrittäjäksi.
Peipponen Express tuottaa pika- ja kuriirikuljetuksia Turun ja Länsi-Suomen alueella. Varaosalogistiikka on yksi yrityksen tärkeimmistä palveluista, jolla varmistetaan varaosien saatavuus jo seuraavaksi aamuksi asiakkaalle. Peipponen Expressin autot ovatkin käytännössä liikkeellä 24/7. Lisäksi pikayhteys Turun ja Helsingin välillä kolmesti päivässä mahdollistaa asiakkaille saman päivän toimitukset pääkaupunkiseudulle.
Peipponen Expressillä työskentelee 20 kuljettajaa sekä ajojärjestelijä ja ajokalusto koostuu kymmenestä pakettiautosta, kuudesta erilliskorisesta pakettiautosta ja viidestä kuorma-autosta. Pakettiautoista kolme on sähköisiä (1 kpl Maxus e-Deliver 3 ja 2 kpl Maxus e-Deliver 9). Lisäksi Peipponen Expressillä on tällä hetkellä harkinnassa laajentaa sähköistä ajokalustoaan erilliskorilla varustetulla e-Deliver 9 -alustalla.
”Laajan mallikartoituksen ja testauksen jälkeen Maxus osoittautui parhaaksi vaihtoehdoksi. Käyttökokemukset muista Pohjoismaista ja esimerkiksi Norjan Postilta vahvistivat myös päätymistämme Maxukseen”, Peipponen Expressin toimitusjohtaja Karoliina Ojala sanoo.
”Aloimme miettimään jo pari vuotta sitten vaihtoehtoja päästöttömistä pakettiautoista. Oli selvää, että fossiilisille polttoaineille tulisi löytää vaihtoehto ja tilanne on vain pahentunut polttoaineiden hinnannousun myötä. Lopulta sähkö valikoitui parhaaksi vaihtoehdoksi koeajojen jälkeen. Auton tärkein tarkoitus ei kuitenkaan ole pelkkä päästöttömyyden markkinointi, vaan sen tulee soveltua myös jokapäiväiseen työkäyttöön”, Ojala jatkaa.
Peipponen Express hyödyntää sähköisiä Maxus-pakettiautojaan erityisesti Turun kaupunkialueella, jossa sähköpakettiautojen ominaisuudet pääsevät täyteen oikeuteensa. ”Nyt meidän vanhimmat sähköpakettiautot autot olleet käytössä jo 1,5 vuotta ja käyttökokemus on ollut erinomainen, myös talvella. Olemme onnistuneet herättämään paljon keskustelua ja ihmiset ovat edelleen todella kiinnostuneita siitä, miten autot toimivat työkäytössä. Pakko sanoa, että olemme onnistuneet kääntämään monien ajatuksia sähköisten tavara-autojen suorituskyvyn osalta työkäytössä”, Ojala toteaa.
Peipponen Express on halunnut olla ensimmäisten joukossa vaihtamassa ajokalustoaan sähköiseen. ”Kun tavara-autojen sähköistyminen lisääntyy, me olemme jo valmiina ja kokeneempia sähköistymiseen liittyen. Lisäksi emme tuota sähköisellä ajokalustollamme hiilidioksidipäästöjä ja myös pienhiukkaspäästöttömyys sekä sähköpakettiautojen hiljaisempi ääni ovat parempia kaupungin asukkaiden kannalta”, Ojala päättää.
Peipponen Express ja Maxus ovat mukana myös Turun kaupungin ilmastojoukkueessa. Ilmastojoukkue tapaa säännöllisesti, verkostoituu ja kehittää jatkuvasti uusia tapoja vaikuttaa Turun kaupungin ilmanlaadun parantamiseksi.
”Henkilöautojen osalta markkinat ovat jo ottaneet sähköistymisen ja sähköautot omakseen. Tavara-autojen osalta muutos on vasta alussa, mutta näkyy selvästi jo viimeaikaisissa myyntiluvuissa. Maxuksen jatkuvasti laajentuva sähköinen tavara-automallisto pakettiautoineen ja rakennettavine alustoineen tuo yhä useammalle yritykselle mahdollisuuden siirtyä päästöttömään ajokalustoon. Lähiaikoina Maxukselle on tulossa tarjolle myös sähköinen 7,5 tonnin kevytkuorma-auto”, Maxus Suomen myyntijohtaja Heidi Nieminen sanoo.
Suomessa on myyty tänä vuonna lokakuun loppuun mennessä 490 sähköpakettiautoa, joka vastaa 5,3 prosenttia pakettiautojen kokonaismarkkinasta. Maxuksen markkinaosuus sähköisissä pakettiautoissa on tällä hetkellä 10,4 %.
Lisätiedot:
Karoliina Ojala, toimitusjohtaja, Peipponen Express
karoliina.ojala@peipponenexpress.fi, puh. 040 749 6266
Heidi Nieminen, myyntijohtaja, Maxus Suomi
heidi.nieminen@rsasuomi.fi, puh. 040 640 3391
Peipponen Express
Peipponen Express on erikoistunut aikataulutettuihin pika- ja kuriirikuljetuksiin. Jakeluverkosto palvelee yötä päivää Turussa, Länsi-Suomessa ja yhteistyökumppaneiden kautta koko Suomessa. Lisäksi saman päivän pikayhteys Turun ja Helsingin välillä kolmesti päivässä mahdollistaa nopean yhteyden pääkaupunkiseudulle. Peipponen Express on myös edelläkävijä päästöttömissä kuljetuksissa, sillä se käyttää Turun kaupunkialueella ainoastaan sähköpakettiautoja pakettien kuljetukseen asiakkaille.
Maxus Suomi/RSA
Maxus on osa kiinalaista SAIC Motor -konsernia, joka on yksi maailman suurimmista autonvalmistajista. SAIC Motor panostaa vahvasti innovatiiviseen teknologiaan ja liikenteen sähköistämiseen. Norjalainen RSA on ollut Maxuksen maahantuoja Pohjois-Euroopassa vuodesta 2018 alkaen. Yhtiö maahantuo täyssähköisiä Maxus-henkilö- ja tavara-autoja Norjaan, Ruotsiin, Tanskaan, Suomeen, Islantiin ja Puolaan. Maxuksesta on tullut lyhyessä ajassa vahva toimija pohjois-eurooppalaisilla sähköautojen markkinoilla jo yli 200 jälleenmyyjän voimin. Suomessa Maxus-jälleenmyyjät löytyvät Helsingistä, Vantaalta, Tuusulasta, Tampereelta, Pirkkalasta, Turusta, Lahdesta, Jyväskylästä, Kuopiosta, Seinäjoelta, Oulusta ja Ahvenanmaalta.